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Accueil / đ—Šđ—˜đ—–đ—šđ—„đ—œ-𝗟𝗱𝗖𝗞: NOTRE NOUVEAU BLOQUEUR DE CAMIONS BREVETÉ

SECURI-LOCK représente la nouvelle génération de nos bloqueurs de semi-remorques à quai. Il sécurise et protÚge les manutentionnaires contre les départs intempestifs des camions lors des opérations de chargement et de déchargement.

IntĂ©gralement conçu et assemblĂ© dans nos ateliers Ă  la pointe bretonne, c’est un produit 100% français.

 

Points forts

  • ManƓuvrabilitĂ© trĂšs aisĂ©e malgrĂ© un chariot pesant 130KG.
  • PoignĂ©e ergonomique avec cinĂ©matique aisĂ©e pour l’utilisateur.
  • Protection renforcĂ©e contre les Ă©lĂ©ments extĂ©rieurs.
  • Totalement rĂ©versible suivant les impĂ©ratifs d’installation.
  • Adaptable en hauteur suivant les configurations de pose.

 

Caractéristiques

  • Dimensions hors tout de 966 mmX1210 ht.
  • Longueur de 2050 pour le modĂšle standard.
  • Protection par galvanisation Ă  chaud pour la structure
  • Protection par cataphorĂšse avec double poudrage epoxy au four pour le chariot.
  • Poids de 300 KG.

Ensemble posé au sol ou sur séparateurs béton et protégé en amont par guides roues béton ou acier.
Fixation par 8 goujons 16X150 repris dans le béton .
Possibilité de pose sur sol bitum avec étude spécifique.

 

SECURI-LOCK-bloqueur-de-camions

 

Le feu extérieur est au vert, le chauffeur peut accoster. Le feu intérieur est rouge et le manutentionnaire ne peut pas ouvrir la porte de quai.
Le chauffeur manƓuvre aisĂ©ment le SECURI-LOCK et vient positionner le bras acier Ă©paisseur 80 mm devant une des roues.
Les feux s’inversent, la porte et le quai peuvent ĂȘtre ouverts.

 

Au mĂȘme moment le bras est verrouillĂ© en position par un Ă©lectroaimant et le chauffeur n’a aucune possibilitĂ© de le retirer.
Le transbordement se fait en toute sécurité.Une fois ce dernier terminé, le quai et la porte sont refermés.
Cela a pour effet d’informer le chauffeur qu’il peut libĂ©rer le bloqueur via une impulsion volontaire sur poussoir lumineux.

 

FICHE SECURILOCK

Photos / Mises en situation

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